SIMCALAND: Ma Chrysler 1610

Ma collection compte désormais six véhicules...

En effet, ma P60 étoile six, ma simca 1100 spécial, ma 1308 GT, mon Horizon SX et ma Solara GLS ont la joie de vous annoncer l'arrivée dans la famille de leur grande soeur... Ma nouvelle 1610 !!

Voici à cette occasion quelques photos du transfert de ma nouvelle chrysler-simca 1610, de La Ferté sur Aube (52) jusque mon domicile à Roye(80) ...

Le Départ du hangard où elle a séjourné
en réalité plus de 14 ans sans quasiment bouger !!

La dernière vignette
et la dernière prime d'assurance
datent de 1992...


L'essence qui stagnait dans le réservoir sentait comme du diluant... Ce n'était plus de l'essence!!... Il a fallu vidanger le réservoir et remettre de l'essence neuve pour pouvoir la démarrer...


Une auto de janvier 1979
en trés bel état de conservation...


L'attelage pesait plus de 2 tonnes !

Me Mercedes 300 E 24 était la seule à pouvoir faire face, en toute légalité et en toute sécurité. En effet, elle est apte à tracter jusque 2T100, sans "transfert de charge" (c'est à dire sans même avoir besoin de réduire sa propre charge utile pour cela).


Le retour s'est effectué par autoroute tranquillement,
à une vitesse de croisière de 120-125 environ,
pour maintenir une marge de sécurité
d'autant que le temps était à la pluie fine et au brouillard.


Arrivée à Roye, la Chrysler a été mise à l'abri, comme le reste de la famille simca. Elle a déjà fait l'objet d'une révision mécanique ; Vidanges moteur, boîte - pont, circuit de refroidissement.

L'échappement a lui aussi été revu ( remplacement du pot intermédiaire).

Par ailleurs, j'ai d'ores et déjà prévu un contrôle de l'allumage-carburation, avec remplacement du filtre à air.

Puis le remplacement du lookeed de frein et un contrôle-nettoyage des étriers de freins, disques et plaquettes. Quatre pneus neufs s'imposent (ceux qui épuipent la voiture ne sont pas usés, mais ils ont été trop longtemps immobiles et sont devenus intutilisables...

Je pense aussi remplacer les amortisseurs.

Ensuite, on pourra bichonner la carrosserie et l'intérieur...

A bientôt pour les photos de la "star" entièrement remise en valeur!