Quel Bordel !

Au moins 50.000 PL bloqués !

Le transport routier a connu un véritable mardi noir. Plusieurs dizaines de milliers le nombre de poids lourds ont été immobilisés jusqu'à ce mercredi 24 janvier 2007! A tel point que la France a été coupée en deux selon un axe Bordeaux-Grenoble. Résultat : impossible de relier le Nord de la France depuis le Sud. Sur le terrain, les naufragés des neiges témoignent.

Au moins 50.000 poids lourds ont été immobilisés hier, un peu partout en France. Les intempéries ont provoqué, mardi, de très importantes difficultés de circulation liées à la fermeture d'axes routiers, et le stockage des poids lourds dans de nombreux départements. Des perturbations qui pourraient se multiplier, prévient Météo France, car la neige continue à s'étendre sur l'Est et le Nord-Est du pays. L'Auvergne, la Bourgogne, la Franche-Comté, le Limousin, Rhône-Alpes et les départements de l'Aube, du Cher, de l'Indre, de la Haute-Marne, du Haut-Rhin et des Vosges sont placés en vigilance orange "neige-verglas" jusqu'à ce mercredi en milieu de matinée.

Le principal axe de la Creuse, la route nationale 145, a été interdit, tandis que la circulation sur le réseau secondaire était rendue très difficile par la présence de congères et d'arbres sur la chaussée. Le transport scolaire a été suspendu mardi matin. La gendarmerie et la DDE procèdent actuellement au stockage de nombreux camions. En Haute-Loire, le CNIR a signalé la fermeture de la N102 pour les poids lourds au col de Fix-Saint-Geneys pour une durée indéterminée. Camions interdits également en Haute-Vienne, où il est tombé entre 5 et 10 cm de neige en moyenne sur l'autoroute A20. En Corrèze, la circulation est également perturbée, notamment sur l'autoroute A89 où plusieurs poids lourds en portefeuille ont été signalés. D'après nos informations, ce matin, on comptait près de 1.000 camions stockés à Brive-la-Gaillarde.

COUPES DU MONDE
Yann, le chauffeur routier bloqué depuis 24 heures sur l'aire de Menzat, dans le Puy-de-Dôme, nous a raconté sa nuit avec ses compagnons d'infortune. "Nous avons passé une nuit à -5°C. Des congères se sont formées. Devant nos camions, on a 70 à 80 cm de neige. Parfois, on ne voit plus les roues de certains camions. Nous faisons tourner nos moteurs une heure toutes les six heures pour éviter que les débastos* chutent et pour recharger les batteries". Sur l'aire de Menzat, la vie s'organise autour des 70 chauffeurs routiers naufragés. Des équipes de secours leur apportent du soutien matériel : "Certains chauffeurs n'avaient pas prévu de se retrouver ainsi bloqués". La préfecture pourrait lever au cours de la journée l'interdiction de circuler mais "il faudra qu'ils viennent nous chercher avec des pelles", explique Yann.

Sur l'A20, un autre chauffeur routier, qui témoignait hier dans le Flash Transport, est lui aussi immobilisé depuis plus de 24 heures sur une voie de l'autoroute. La situation est plus délicate pour lui et les centaines de chauffeurs immobilisés en pleine voie. Dans la nuit, il a été ravitaillé par les équipes de secouristes, qui ont apporté aux routiers couvertures, lait chaud et autres petits gâteaux pour patienter. Là non plus, de nombreux chauffeurs n'avaient pas prévu ce stockage, "certains étaient partis chaussés de baskets et en simple tee-shirt", témoigne ce patron routier dont les conducteurs sont complètement coupés du monde.

IMMOBILISATION GENERALE
Concernant le trafic nord-sud ou sud-nord dans tout ce secteur du Limousin (Haute-Vienne, Creuse et Corrèze), le Centre national d'information routière recommande aux usagers, et particulièrement aux poids lourds devant emprunter l'A20 et la N145, de contourner la zone par l'A10 en passant par Tours, Poitiers, Bordeaux, puis l'A62 vers Toulouse. Mais là non plus, la journée de mercredi ne s'annonce pas sous les meilleurs auspices. L'A33 a été bloquée près de Nancy à la suite d'une collision entre deux camions. Dans l'Yonne, la circulation est impossible sur l'A6 dans le sens sud-nord, où des centaines de poids lourds sont immobilisés dans une montée enneigée. Trafic également difficile sur l'A5 entre Troyes et Langres, et des difficultés à redouter sur l'A31 entre Toul et Beaune. Les camions sont interdits jusqu'à mardi après-midi sur l'A72 dans la Loire et Le Puy-de-Dôme entre les péages des Martres d'Artières et Saint-Germain-Laval dans les deux sens. Dans le sens Saint-Etienne-Clermont-Ferrand, les poids lourds sont stockés à hauteur de l'échangeur n° 5 de Saint-Germain-Laval. Dans le sens Clermont-Ferrand-Saint-Etienne, ils sont invités à faire demi-tour au péage des Martres d'Artières.

MAIS COMMENT FAIT ON CHEZ LES AUTRES ??!!!…
Une question mérite d’être posée, par exemple par Sarko à sonn visiteur du jour canadien : Comment fait-on au Québec quand il tombe quelques centimètres de neige sur les routes ?…

Une fois encore, le déclenchement intempestif du plan intempéries un peu partout en France suscite l’indignation.

Ces interdictions préventives se révèlent dans la plupart des cas inutiles et lourdes de conséquences pour les entreprises de transport, comme pour les chauffeurs. Des centaines de poids lourds ont été immobilisés, les marchandises bloquées et les livraisons retardées. Les conducteurs routiers ont été parqués dans des zones non équipées pour les recevoir, dans des conditions de vie parfois inacceptables.

N'a t-on plus les moyens de mettre en place les moyens de déneigement indispensables pour pouvoir assurer la circulation dans les meilleures conditions possibles en cas de forte neige?... Plutôt que de simplement bloquer la circulation des poids lourds faute d’investissement adapté !